A Tesla nagy tételben árverezi el a Model S és a Model X gyártásához felhalmozott, fel nem használt alkatrészkészletét a B-Stock nevű felszámolási platformon, miután idén véglegesen leállította a két modell gyártását és elbontotta a fremonti gyártósorokat.
Az árverések nem magánvásárlóknak szólnak: a Tesla raklapszámra kínálja a több száz darabból álló alkatrésztételeket, amelyek elsősorban szervizeknek, viszonteladóknak és alkatrész-nagykereskedőknek lehetnek érdekesek. Az egyik Model S tétel 171 középkonzol-egységet tartalmaz, amelyek listaára összesen 114 875 dollár, a jelenlegi licit ugyanakkor mindössze 175 dollár. Egy másik, Model X belső oszlopburkolatokból álló tétel 775 darabos, 270 645 dolláros értékben, 100 dolláros kezdőárral indult. További tételek között szerepel hat raklapnyi Model X-es külső világítási és karosszériaalkatrész 87 870 dolláros listaárral, valamint kilenc raklap, összesen több mint 10 000 darabos elektronikai alkatrész-válogatás 842 390 dolláros értékben.
Miért van szükség a régi alkatrészekre?
A felhalmozott készlet elárverezése nem jelenti azt, hogy a Tesla minden pótalkatrésztől megválik: több százezer Model S és Model X jár még az utakon, és a garanciális javításokhoz a gyártónak továbbra is szüksége lesz alkatrészekre. A Tesla alapgaranciája négy év vagy 80 500 kilométer (50 000 mérföld), az akkumulátorra és a hajtásláncra pedig nyolc év vagy 241 000 kilométer (150 000 mérföld) garanciát vállal a vállalat.
A Tesla korábban jelezte, hogy hosszabb távon nyílt forráskódúvá teheti a Model S és a Model X tervezési és szoftverdokumentációját, ami megkönnyítheti majd, hogy külső gyártók is előállíthassanak kompatibilis pótalkatrészeket.
Kapcsolódó cikkek
Forrás: Not a Tesla App
