Saft szilárdtest-akkumulátor: új sorok Bordeaux-ban
A Saft Bordeaux-ban új szilárdtest akkumulátor gyártósorokat avatott. A Safran félig szilárd cellákat értékel, a teljesen szilárdtest…
Tesla robotkéz: hajlékony érzékelőréteg adhat tapintást
A Tesla szabadalmi bejelentése ívelt felülethez formálható tapintásérzékelőt ír le. Az eredeti dokumentumból bemutatjuk a működést és a…
Tesla kameravédő: a burkolat csökkentené a képtorzítást
A Tesla terve az áttetsző védőburkolat belső görbületét igazítaná a látómező különböző részeihez. A közzétett irat nem igazol konkrét…
Tesla Roadster: ventilátoros leszorítóerő és rakétahajtóművek
A Tesla Roadsterének alvázba épített ventilátoros rendszere és hideggázas hajtóművei adják a valódi versenyelőnyt, nem a repülő bemutató.
Mágnesexport korlátozása: Musk Optimus-késésről beszélt
Musk szerint a kínai mágnesexport korlátozása hónapokkal hátráltatta az Optimus programot. A megszólalás vállalati helyzetértékelés, a…
Tesla szabadalom: ventilátor növelné a leszorítóerőt
A szeptemberben megadott szabadalom ventilátorokkal mozgatná az autó alatti levegőt. A műszaki leírás és a Roadster gyártói ígéretei külön kezelendők.
CATL akkumulátorcellák: mit jelent a 14 éves vizsgálat?
Egy kínai energiatároló celláinál mintegy 85 százalékos megmaradt kapacitásról számolt be az InsideEVs. A korábbi kilencéves gyártói adat külön mérés.
Cybercab katódanyag: saját gyártású alapanyag az autóban
A Cybercab katódanyag saját gyártásáról közölt hírt a Tesla. Mit igazol a mérföldkő, és mely akkumulátoradatok külön kérdések?
AI5-próbagyártás: sajtóhír a Samsung texasi gyáráról
AI5-próbagyártás Texasban: sajtóhír a Samsung üzeméről. Megmutatjuk, mi nem jelent még kész autós hardvert.
Tesla-szabadalmak: új cellafelépítés és kettős akkumulátor
Tesla-szabadalmak az akkumulátorról: porózus áramgyűjtő és két csomag összehangolása. Mit ír a két bejelentés, és mit nem bizonyítanak?