A 2025 végén 31 990 ausztrál dolláros, onroad költségek nélküli induló árral piacra dobott BYD Atto 2 akkoriban szinte demonstráció volt arról, milyen gyorsan írnak át a kínai gyártók a helyi autópiac szabályait. Alig egy évvel később a modell ugyanaz maradt, a piac viszont alaposan megváltozott: új modellek és egész márkák érkeztek, az árak pedig tovább esnek.
A versenytársak árazása már alatta van
A GWM Ora 5 33 990 AUD-os drive-away árral, 58,3 kWh-es akkumulátorral és 435 kilométeres hatótávval érkezett a piacra. A Jaecoo J5 EV 36 990 AUD-ért kínálja 402 kilométeres WLTP hatótávját fűthető és szellőztethető ülésekkel, 360 fokos kamerával és elektromos csomagtartóajtóval. A Geely EX2 augusztusban eladottságban is megelőzte az Atto 2-t: 26 490 AUD-os induló árral, 345 kilométeres hatótávú Inspire változatában 30 990 AUD-ért érhető el.
Az Atto 2 mindkét változata – a 31 990 AUD-os Dynamic és a 35 990 AUD-os Premium – 51,13 kWh-es BYD Blade akkumulátort és 130 kW-os, 290 Nm-es elülső motorozt kap. A 0–100 km/h gyorsulás 7,9 másodperc, a WLTP hatótáv 345 kilométer, egy hetes használat során a fogyasztás 14 kWh/100 km átlagot mutatott. Az AC töltés 7 kW, a DC töltés 82 kW körül csúcsosodik ki, ami egy olyan piacon, ahol az 11 kW-os AC és a háromszálú DC töltés egyre gyakoribb, már elavultnak tűnik. A jármű mindkét változatánál 3,3 kW-os vehicle-to-load funkció elérhető, frunk viszont nincs. A 4,31 méter hosszú SUV utastere meglepően tágas: egy 195 centiméteres utas is kényelmesen ül a hátsó sorban, a csomagtér 380 liter, a hátsó ülések behajtásával 1 320 liter.
A Dynamic és a Premium között az akkumulátor, a motor és a hatótáv megegyezik; a 4 000 AUD-os árkülönbség kizárólag a belső felszereltséget – fűthető és szellőztethető ülések, panorámaüveg, 8 hangszórós audio, vezeték nélküli töltő, 360 fokos kamera – fedezi. A BYD a Premium vásárlóknak 2026. szeptember 30-ig 2 000 AUD-os ideiglenes kedvezményt kínál, amelyet cashbackként vagy kiválasztott termékekhez lehet felhasználni.
Kapcsolódó cikkek
Forrás: The Driven
