A BYD luxusmárkája, a Denza hamarosan piacra dobja az N8 elnevezésű elektromos SUV-ot, amely a Range Rover és más luxus terepjárók ellen veheti fel a versenyt – derül ki a márka hatósági dokumentációjából.
A szabályozói beadványból az is kiderült, hogy az N8 5150 milliméter hosszú és 1820 milliméter magas lesz, vagyis méretben a Range Rover hosszú tengelytávú kivitelével (nagyjából 5050 milliméter) vetekszik. Az árazás egyelőre nem hivatalos, de a Denza jelenlegi csúcsmodellje, a D9 alapján – amely Ausztráliában 100 000 dollár alatt indul – az N8 ára a 150 000 dollár körüli tartományba eshet. Ez kevesebb, mint a fele a benzines Range Rover Sport SV árának, amely 320 000 dollártól indul.
Három hajtáslánc, két akkumulátorméret
Az N8-hoz háromféle hajtáslánc érhető majd el. A belépő és a hátsókerék-hajtású változat 320, illetve 370 kilowattot ad le, míg a csúcsváltozat két hátsó és egy elülső motorral összesen 890 kilowattot teljesít. A kisebb, 105,8 kWh-s akkumulátorral 840 kilométeres hatótáv érhető el a kínai CLTC-ciklus szerint, ami a nyugati WLTP-mérésen becslések szerint körülbelül 600 kilométernek felelne meg. A nagyobb, 130,2 kWh-s csomag CLTC szerint 1003 kilométert, WLTP szerint várhatóan 700 kilométer fölötti hatótávot tesz lehetővé.
Az N8 a Denza lítium-vas-foszfát kémiájú Blade akkumulátorát kapja, amely a márka márciusban bemutatott, akár 1500 kilowattos villámtöltési technológiáját is támogatja: ez 10-ről 70 százalékra 5 perc, 10-ről 97 százalékra pedig 9 perc alatt tölti fel az akkumulátort. Az autó LiDAR-t is kap a vezetéstámogató rendszeréhez. A Denza másik modellje, a D9 típusú egyterű már felbukkant Melbourne-ben tesztelés céljából, ami arra utal, hogy az N8 is eljuthat az ausztrál piacra a következő években.
Kapcsolódó cikkek
Forrás: The Driven
