Az FSD v14.1 Lite szoftver, amelyet a Tesla kifejezetten a Hardware 3-as autóknak fejlesztett, két friss esetben sem érzékelte időben az úton lévő akadályt – az egyik felvételen egy kidőlt fát, a másikon egy rönköt hagyott figyelmen kívül a rendszer.
Augusztus 21-én egy Baldersonmichae nevű felhasználó posztolt videót az X-en, amelyen éjszaka, FSD-vel közlekedve halad az úton, ahol előtte egy kidőlt fa hever. A rendszer nem lassít, a sofőrnek kellett kézzel megállítania az autót az ütközés elkerülése érdekében. A vezető állítása szerint ugyanezen a helyen még háromszor kipróbálta, és mindannyiszor ugyanez történt. A hozzászólások között egy másik Tesla-tulajdonos videója is felbukkant, amelyen az FSD-vel felszerelt autó körülbelül 52 km/órás sebességgel (32 mérföld/óra) egy nagy rönknek ütközik megállás nélkül.
Miért gyengébb a Hardware 3?
Mindkét sofőr az FSD v14.1 Lite nevű szoftverváltozatot használta, amelyet kifejezetten a 2019-ben bevezetett Hardware 3 rendszerű autókra fejlesztettek. A Hardware 3 gyengébb, mint a 2023 utáni autókba kerülő Hardware 4: a kamerák felbontása 1,2 megapixel a Hardware 4 5 megapixeles kameráival szemben, a rendszer pedig mindössze 8 GB RAM-mal dolgozik chipenként a Hardware 4 16 GB-jával szemben. Elon Musk korábban egy eredményközlő hívásban elmondta, hogy a Hardware 3 nem lesz alkalmas valódi önvezetésre, bármikor is érkezzen meg az a fogyasztói autókhoz.
A Tesla az FSD Lite-ot azzal a céllal indította, hogy a Hardware 4-es autók képességeit elhozza a gyengébb hardverű Tesláknak is, de a bevezetés óta több panasz is felmerült: a felhasználók túlmelegedő FSD-hardverről és sávban rosszul navigáló autókról is beszámoltak. A most napvilágot látott esetekben szerencsére mindkét sofőr figyelt az útra, és időben be tudott avatkozni – az FSD (Supervised) elnevezés is arra emlékeztet, hogy a rendszer felügyeletet igényel.
Kapcsolódó cikkek
Forrás: InsideEVs
