A Tesla Cybercab belső teréből teljesen hiányzik a kormánykerék, a fék- és a gázpedál, hiszen a jármű kizárólag önvezető üzemre épül. Austinban azonban egy utas menet közben egy, a technikusoknak szánt diagnosztikai képernyőre akadt, amely virtuális joystickon keresztül lehetővé teszi a jármű manuális vezetését.
Virtuális joystick és manuális fékgombok
A Matthew Skrzypiec nevű utas megosztott videón látható, hogy a kijelző bal oldalán egy kör alakú virtuális joystick található, amely a kormányzást szolgálja. Az elemre nyomva és felfelé vagy lefelé húzva a jármű előre vagy hátra mozdul, a jobbra-balra csúsztatás pedig a kanyarítást kezdeményezi. A képernyőn külön gombok is megjelennek a fék, a sziréna és a kabinajtók zárásához. A manuális vezérlés sebességkorlátjáról a forrás nem ad információt.
Az utas próbálkozása során a kijelző követette az érintéseit, de a jármű nem mozdult meg. A Tesla valószínűleg szoftveres hiba miatt nem állította vissza az utas módot az indulás előtt, a háttérrendszerek viszont biztonsági okból megakadályozzák, hogy jogosulatlan felhasználó aktiválja a hajtómotorokat. Skrzypiec a videójához azt írta: „A kijelző más konfigurációban volt, virtuális joysticktal a manuális vezetéshez.”
A képernyő a Cybercab Level 4 autonómiára épülő koncepciójának része, amelyet a Tesla a múlt heti austin-i bemutatón mutatott be először. A valós üzemben a szervizcsoportoknak és a raktárcsapatoknak azonban szükségük van egy tartalék megoldásra a járműk áthelyezéséhez, a parkolási korrekciókhoz vagy a vontatóra emeléshez, ha a kamerák elzáródnak. Az érintőképernyős vezérlés ezt a funkciót biztosítja anélkül, hogy a kabinba vezérlőelemeket kellene építeni. Mivel a Cybercab mostanában nyilvános Robotaxi utazásokat kínál Austinban, a szoftverfrissítések valószínűleg lezárják a fejlesztői menüket, hogy a szabványos utasok ne érjék el őket véletlenül.
Kapcsolódó cikkek
Forrás: Not a Tesla App
