A Tesla péntektől kezdte árulni a Vehicle-to-Load (V2L) funkciót lehetővé tevő, 80 dolláros Outlet Adaptert a Model Y Premium tulajdonosainak, ám sok, viszonylag friss gyártású autó tulajdonosa azzal szembesül, hogy a rendszer nem kompatibilis a kocsijával.
A Teslarati szerkesztője, Joey Klender is megpróbálta megrendelni a kiegészítőt, de a fiókjában azt a figyelmeztetést kapta, hogy „ez a termék nem kompatibilis az Ön 2026-os Model Y-jával”. Több tulajdonos hasonló üzenetet kapott, van, aki ennek ellenére is leadta a rendelést. A háttérben az áll, hogy csak a Tesla új, kétrészes Power Conversion System (PCS) egységével szerelt autók képesek a funkcióra – a régebbi, egyfázisú, 48 amperes PCS-szel épült Model Y-ok nem.
Hogyan lehet ellenőrizni, és mennyibe kerül az upgrade?
A kompatibilitás a Tesla alkatrészkatalógusában, az alvázszám megadásával deríthető ki. Azok számára, akiknek régebbi PCS van az autójukban, elméletileg elérhető az utólagos csere, de az alkatrészek ára önmagában 1750 dollár, a szerelési munkadíj nélkül – ez a legtöbb tulajdonos számára nem éri meg a beruházást egy hordozható powerbankhez képest.
A helyzetet különösen bosszantónak találják azok, akik idén vették át egy éven belüli gyártású autójukat, mégsem élvezhetik az új funkciót. Klender szerint mindez apró kellemetlenség egy egyébként megbízható autó mellett, de jól mutatja, hogy a Tesla hardveres generációi között is lehetnek meglepő különbségek.
Kapcsolódó cikkek
Forrás: Teslarati
