Az FSD Lite v14.2-es változatáról kedvező parkolási tapasztalatot, de megmaradt bizonytalanságokat is leírt Koby Pierce. A korai beszámoló nem független biztonsági teszt. A 2026. szeptember 9-i bejegyzés saját használati élményeket sorolt fel a 2026.27.6 szoftver telepítése után.
Az eredeti tulajdonosi írás címe száz mérföld feletti első benyomásokat jelez. Pierce hangsúlyozta, hogy további tapasztalat kell az általános kényelem megítéléséhez. A Not a Tesla App szeptember 9-i összefoglalója több tesztelő és mindkét hardverág közléseit gyűjtötte össze.
FSD Lite: mit emelt ki a tulajdonos a parkolásnál?
Pierce szerint az autó magabiztosabban igazodott a felfestéshez, és egy külső szolgáltató töltőjéhez is betolatott. A leírásban ezt korábbi próbálkozásaival vetette össze. A konkrét parkolóhelyen sikerült manőverből azonban nem következik minden töltőnél és minden környezetben azonos eredmény.
Az FSD Lite megállási viselkedésénél kedvezőbb félrehúzódásról is írt: saját tapasztalata szerint több hely maradt a többi közlekedőnek. A beszámoló nem ellenőrzött hibaarányt közöl. Nem hasonlít össze azonos útvonalon, azonos forgalomban nagy számú autót, ezért ilyen következtetést sem társítunk hozzá.
Milyen bizonytalanságokat hagyott benne a beszámolóban?
A szerző szerint sötétedés után enyhe hezitálás továbbra is előfordult. A kormány kisebb mozgása csökkent, de egyenes úton lassításkor még észlelte. Kifejezetten további vizsgálatot tartott szükségesnek ahhoz, hogy ezt minden autóra megoldott problémának lehessen nevezni. A kedvező értékelés mellett ez is része az eredeti tapasztalatnak.
Az FSD Lite-ról szóló cikkben ezért a javulást és a fennmaradó jelenségeket együtt mutatjuk be. A szebb parkolás nem a figyelmetlen használat indoka. A Tesla FSD Supervised kézikönyve figyelmes, szükség esetén átvételre kész vezetőt ír elő, a hozzáférést pedig konfigurációhoz és régióhoz köti.
FSD Lite és a v14.3.9: miért kell külön olvasni őket?
Az Automatic Collision Evasion funkciót a közölt 2026.27.6 jegyzet a HW4-es ághoz sorolta. A tulajdonos Lite-tapasztalata nem ennek sikeres működési tesztje. A hardverágak különbségét külön anyagunk részletezi, hogy a két változat jellemzői ne keveredjenek.
Az FSD Lite cikkét október 24-én az eredeti tulajdonosi közléshez igazítottuk. Az egyéni élmény nem flottaszintű eredmény, és nem magyarországi elérhetőségi igazolás. Az archív nyitókép egy Model S-t ábrázol; nem Pierce autója vagy a leírt parkolási próba dokumentációja.
Nyitókép: Archív Model S-illusztráció, fotózva 2022. december 21-én. Fotó: Dllu / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0. Méretezett változat; nem Koby Pierce autója vagy tesztjének felvétele.
Kapcsolódó cikkek
Forrás: Not a Tesla App
