FSD v14.2 Lite: parkolást és tolatást kapnak a HW3-as Teslák

A 2026.27.6-os frissítés leírása parkolást és tolatást sorol fel a HW3-as autókhoz, a v14.3.9 pedig automatikus ütközéselkerülést is tartalmaz.
Tesla Model X interior, Sydney-Martin Place, 2018 (01) – FSD v14.2 Lite: parkolást és tolatást kapnak a HW3-as Teslák

Az FSD v14.2 Lite parkolási, parkolóhelyről kiállási és tolatási képességeket hoz a HW3-as Tesláknak a 2026.27.6-os szoftverfrissítéshez közölt Tesla kiadási megjegyzések szerint. A leírás az FSD v14.3.9 első nyilvános változatát is bemutatja, benne az Automatic Collision Evasion nevű automatikus ütközéselkerülő funkcióval. Az FSD továbbra is vezetői felügyeletet igényel, nem teszi önvezetővé az autót.

Mit változtat az FSD v14.2 Lite a HW3-as autókon?

A Tesla a HW4 hardveren futó V14 képességeit használta fel a HW3 változat tanításához. A kiadási leírás szerint ennek eredménye a jobb reagálás többek között a besorolásoknál, az útelágazásoknál, a gyalogosok közelében és a jelzőlámpáknál. A rendszer ritkábban lassít indokolatlanul, finomabban kormányoz, és egyenletesebben tartja a sáv közepét. Az új érkezési beállításokkal megadható, hogy az autó parkolóban, az utcán vagy kocsibehajtón álljon meg.

A sebességprofilok folyamatosan elérhetővé válnak. A SLOTH profil a CHILL beállításnál alacsonyabb sebességet és óvatosabb sávválasztást kínál. A megfelelő sebesség meghatározásakor az FSD a kiválasztott profilt, a sebességhatárt és a környező forgalmat is figyelembe veszi. A jobb oldali görgő fel vagy le mozgatása ezentúl a profilt módosítja. Az érkezési lehetőségek és a sebességprofil közvetlenül a központi kijelző vezetési nézetéből is állítható.

Mikor kapcsolhat be az ütközéselkerülés?

Az Automatic Collision Evasion kézi vezetés közben is aktiválhatja az FSD felügyelt rendszerét, ha az elégtelen vezetői figyelmet érzékel, például amikor valaki a hátsó ülés felé nyúl. Akkor is működésbe léphet, ha az FSD kikapcsolása feltehetően véletlen volt. A funkció célja, hogy megpróbálja biztonságban tartani a járművet, majd folytassa a vezetést.

A v14.3.9 leírása a neurális hálózat tanításának és képfeldolgozásának fejlesztését is felsorolja. A Tesla szerint az újraírt fordítóprogram és futtatókörnyezet 20 százalékkal gyorsabb reakcióidőt eredményezett. A változtatások a parkolóhely kiválasztását, a megkülönböztető jelzést használó járművekre adott reakciót és a kisállatok közelében tanúsított viselkedést is javítják. A vezetőfigyelés pontosabb tekintetkövetést és változó fényviszonyok közötti jobb működést kapott.


Forrás: Not a Tesla App

Previous Article

Cybercab flotta közelében ért véget a miami repülőbaleset

Next Article

Külön robotaxi töltőállomások épülnek a Teslánál

Írj hozzászólást

Leave a Comment