A 24 órás szolgáltatás lehetőségéről írt Ashok Elluswamy, a Tesla AI-vezetője szeptember 4-én. Egy éjszakai Cybercab-utazást kérő bejegyzésre válaszolt: nagyjából a következő hónapra várta a szükséges technikai fejlesztést. Ez várakozás volt, nem minden városra érvényes indulási visszaigazolás.
Az eredeti X-válasz a v15 fejlesztési tervéhez kapcsolta a következő lépést. A rövid szöveg nem közölt pontos napot, városi sorrendet vagy teljes járműlistát. A Teslarati szeptember 5-i cikke ebből vezette le az október körüli bővülés lehetőségét.
24 órás szolgáltatás: terv és bevezetett üzem különbsége
A bejegyzés egy kívánt képesség várható megjelenéséről szólt. Nem igazolta, hogy az összes Robotaxi már egész éjjel rendelhető. Az éjjel-nappali Robotaxi elérhetőségét ezért nem szabad kizárólag ebből a szeptemberi válaszból megállapítani.
A hosszabb nyitvatartás későbbi, pontosabban dátumozható példája a Tesla október 21-én kiadott harmadik negyedéves beszámolója. A nyomtatott 8. oldalon Austin esetében reggel hat órától éjfélig tartó működés szerepel. Ez a dokumentumban közölt időrend; nem minden későbbi napra és minden más városra szóló menetrend.
Mit kell ellenőrizni egy tényleges utazás előtt?
A Tesla hivatalos Robotaxi-súgója szerint az üzemidő területenként eltérhet. Az alkalmazásban látható szolgáltatási terület és az adott időpontban elérhető rendelés ad közvetlen támpontot. Nyitvatartáson kívül nem kérhető fuvar; egy korábbi hír nem helyettesíti ezt az ellenőrzést.
A 24 órás szolgáltatás sem jelentené azt, hogy minden egyes autó megállás nélkül utast szállít. A flották töltési kiszolgálása külön üzemeltetési feladat. A járművek váltása, töltése és a fuvar rendelhetősége eltérő kérdés, ezért a hálózat nyitvatartását nem azonosítjuk egyetlen autó folyamatos futásával.
24 órás szolgáltatás és a korábbi időadat javítása
A korábbi magyar szöveg a reggel hat és este tíz közötti működést tévesen hetvenkét órának nevezte. Ez napi tizenhat órás időszak. A külföldi cikk a hét mindegyik napját említette; ebből nem következik egyetlen napra hetvenkét óra, és ez a szeptemberi adat sem mai menetrend.
A 24 órás szolgáltatás témájú cikket október 24-én pontosítottuk. Az austini üzemidő egyes közléseit saját dátumukkal kezeljük. A v15 belső méretéről vagy biztonságáról nem vezetünk le számszerű állítást ebből a rövid posztból. A nyitókép a közlések sorrendjét mutatja, nem egy alkalmazásból készült rendelési visszaigazolás.
Nyitókép: Saját szerkesztőségi időrendi ábra. Forrás: Ashok Elluswamy szeptember 4-i válasza és a Tesla október 21-i beszámolójának 8. oldala. A dátumozott közléseket szemlélteti; nem aktuális foglalási képernyő.
Kapcsolódó cikkek
Forrás: Teslarati
