A Tesla folyamatban lévő svédországi munkaügyi konfliktusa ismét eszkalálódott, mivel az IF Metall szakszervezet új blokádot hirdetett, leállítva minden Tesla-fényezési munkát a göteborgi Allround Lacknál.
Az Allround Lack személyautók, köztük Teslák fényezésével és sérüléseinek javításával foglalkozik, és jelenleg mintegy 20 alkalmazottat foglalkoztat.
Ismét egy blokád a Tesla Sweden ellen
Az IF Metall legújabb értesítése teljes munkabeszüntetést rendelt el minden Teslával kapcsolatos tevékenységre az Allround Lacknál. A blokád életbe lépésével a Tesla tulajdonában lévő járművek fényezése, a gyári garanciális javítások és a szállítási sérülések javítása gyakorlatilag befagy jegyezte meg a Dagens Arbete jelentése. Bár az Allround Lack egy kis fényezőműhely, a Teslával végzett munkája miatt a blokád. Legalábbis bizonyos mértékig további kihívásokat jelent a vállalat svédországi működése számára.
A fényezőműhely-blokádok visszatérő eszközei a hosszan tartó konfliktusnak. Az első ilyen eset 2023 végén történt, amikor a javítóműhelyeknek megtiltották a Tesla járművek szervizelését. Napokkal később a Festők Szakszervezete országos szintű leállást vezetett be a Tesla fényezési munkáira több mint 100 műhelyben. Azóta folyamatosan újabb és újabb műhelyeket vonnak be a konfliktusba.
A korábbi blokádok ellenreakciókat váltottak ki
A korai blokádok széles körű hatásai kritikát váltottak ki az iparági csoportok és a fogyasztók részéről egyaránt. A munkáltatók és a Transportföretagen iparági szervezet kijelentette, hogy a sztrájkok számos műhelynek ártottak Svédország-szerte, és mintegy 10 tagjuk bevételének körülbelül 50%-át veszítette el emiatt.
A magántulajdonosok is hangot adtak ellenvetéseiknek. Tibor Blomhäll, a Tesla Club Sweden elnöke a DA-nak adott korábbi nyilatkozatában elmondta, hogy az IF Metall blokádjai azt a benyomást keltették, mintha a szakszervezet kifejezetten a fogyasztókat támadná.
„Ha parkolási kár keletkezik az autómban, én fizetem a fényezést. A Tesla vállalatnak semmi köze ehhez az üzlethez. Így sok ember érezte magát kipellengérezve, szinte stigmatizálva. Mit tettem én magánszemélyként, hogy egy szakszervezet ellenem forduljon?” – nyilatkozta Blomhäll.
Ezekre a panaszokra válaszul az IF Metall kivételeket vezetett be, lehetővé téve a súlyosan sérült járművek javítását. A szakszervezet később újra megnyitotta a hozzáférést a magántulajdonosok számára a kollektív szerződéssel rendelkező műhelyekben. A műhelyekben alkalmazott blokádokat is átfogalmazták, hogy azok csak a „Tesla által a Tesla saját autóin megrendelt munkákra, valamint a Tesla autók gyári garanciális és szállítási sérüléseire vonatkozó munkákra” vonatkozzanak.
