A „Tesla, Inc. 2025-ös részvényesi gyűlésén nem volt unatkozás: minden fontos döntés sorra került, és a „Fenntartható bőség” („Sustainable Abundance”) új fejezetét is kimondták. Íme a leglényegesebb pillanatok, röviden, tömören.
FSD (Full Self-Driving)
- Minden Tesla járművet már autonóm járműnek terveznek.
- Az értékesítési és szervizcsapatok egyre intenzívebben ösztönzik az ügyfeleket az FSD kipróbálására, akik kipróbálják, nagyobb arányban vásárolják vagy fizetnek elő.
- Még mindig kihívás tájékoztatni az embereket az FSD képességeiről.
- A FSD V14 és annak egyik verziója már az önálló (felügyelet nélküli) vezetés is célban van, köztük SMS-írás közben vezetés is.
- Elon Musk elmondta: a következő pár hónapban, a biztonsági statisztikák alapján, bele lehet vágni.
- Eddigi statisztikák: kizárólag FSD használattal (nem az Autopilottal) az elmúlt évben: 85 %-kal kevesebb baleset, 35 000-rel kevesebb haláleset, 2 millióval kevesebb sérülés.
- FSD V14.3 lesz az a verzió, amelynél „elalszol és ébredsz már a célállomáson” módban is lehet utazni.
- Az FSD átadás („transfer”) még egy negyedévvel kitolódik.
Robotaxi
- A Tesla célként tűzte ki, hogy a robotaxi szolgáltatást kiterjesszék: Las Vegas, Phoenix, Dallas, Houston és Miami városokban.
- Austinban végére 2025-nek már nincs biztonsági vezető („safety driver”) a cél.
AI hardver
- A következő generációs AI-chip, az AI5:
- TSMC gyárakban Tajvanon és Arizonában, Samsung gyárakban Koreában és Texasban.
- Nagy előrelépések: 5× blokkvizsgálat („block quantization”), 9× memória kapacitás, 10× nyers számítási kapacitás → összességében 50×-os javulás az AI4-hez képest.
- A Tesla legnagyobb kihívása: elég AI-chippet előállítani.
- Előfordult tárgyalás Intel Corporation-nel is chip gyártás kapcsán.
- Négy gyár önmagában nem elég – Elon felvetette egy „Tesla TeraFab” építését USA-ban: havi 100 000 chip modulonként, tíz modul egy helyszínen.
- Ezen felül: az AI-hardver működtetéséhez is szükséges a nagyfokú energiaellátás és a napelemes AI-műholdak is az elképzelések között szerepelnek.
- A Tesla mérlegeli azt is, hogy előfizetői járműveiken keresztül biztosítaná a felhőhöz való hozzáférést.
Optimus
- Az Optimus kulcsfontosságú termék a „Fenntartható bőség” szempontjából.
- Képességei: hozzájárulhat a szegénység megszüntetéséhez, jövőben orvosi gondoskodásban is szerepelhet.
- A Tesla számára ez lesz a legnagyobb termék „jobb, mint az R2D2” hangzott el.
- Kiemelt fókusz: biztonság a robotok erősek, de az emberek mellett biztonságosan kell működniük.
- Gyors gyártási rámpát céloznak:
- Fremont-ban 1 millió egység/év,
- Giga Texasban a későbbi években akár 10 millió egység/év céllal.
- 2027 végére 4 millió egység/év célkitűzés.
- Célár: jóárasított robot: 20 000 USD körüli ár.
- Az autótechnológiából merít: aktuátorok, erősáramú elektronikák, akkumulátorok, kamerák, AI-chipek, adatkommunikáció, neurális szimulációk.
- Gen 3-as Produktion vonalak 2026-ban kezdődnek.
- Egy napon akár az Neuralink segítségével „humántudat-pillanatképek” is felhasználhatók lehetnek, de ez 20+ év távolságban van.
- A szükséges képzési számítási kapacitás (training compute) több tízmilliárd dollár lehet.
Járművek
- A Tesla Model Y ismét vezető szerepet tölt be az összes járműkategóriában az eladott mennyiségeket tekintve.
- A Tesla Model 3 pedig a legnagyobb példányszámban értékesített prémium szedán.
- A Cybercab célzottan az autonóm közlekedésre készül és unboxed (nyitott) üzem összeállítás 10 másodperces ciklusidővel.
- Gyártás: 2026 áprilisától.
- A szabályozási jóváhagyásoknak is kell lépést tartaniuk, hogy ne álljanak a használat útjába.
- A 4680-as cella fejlesztése folyamatban: „száraz katód” technológia megtartása (amely költségelőnyt kínál) de még elég nagy a kihívás.
- Járművek mint Cybertruck, Semi, Cybercab, Optimus mind 4680-as cellával fognak futni.
- A Tesla Robovan: akadálymentesített jármű lesz kerekesszékesek és speciális igényű utasok számára, de még pár év a gyártásig.
Tesla Energy & statikus tárkapacitás
- A statikus energiatárolás továbbra is a Tesla egyik legnagyobb üzletága.
- A „Fenntartható bőség” energiával támasztja alá az elektromos közlekedést és tárolást.
- A „Megablock” hatékonysága: 91 % energia-átalakítási hatékonyság töltés és kisütés között.
- A Megablock V2 integrálni fogja az alállomásos erősáramú elektronikákat, egyszerűbb lesz az installáció és gyorsabb.
- Energiaüzlet: a korlát immár nem a kereslet, hanem a gyártás.
- 2024-ben 31 GWh statikus tárolást ért el a Tesla, több mint kétszerese volt a 2023-asnak.
- A további növekedést a Mega Shanghai és más gigagyárak felfutása fogja támogatni.
Egyéb fontos pontok
- Új lítium-finomító: a Tesla legnagyobb Kínán kívüli lítium-akkumulátor-anyaggyára. Éves kapacitás: 50 GWh.
- A Giga Texas-ban épül az új katódgyár a beszállítói lánc stabilizálása céljából.
- A Tesla új eseményhelyszínt is tervez, amely egy “stadion” nagyságú.
- Űrbéli napelemek, Földre visszabocsátó rendszer: része a hosszú-távú „csillagászati skálájú” energetikai stratégiának.
- Az SpaceX-részvények nyilvánossá tétele vagy tőzsdei bevezetése is kilátásban van a jövőben.
- Giga Texas előtt szobrot állítanak: a „Cyber Long Horn Bull” – megfelelve a kaliforniai mérnöki HQ „Cyber Bear” szobrának.
- A Tesla Insurance (ez a biztosítási rendszere a Teslának) terjeszkedni fog, de lassan az állami szabályozások miatt nehéz az indulás.
- A Tesla applikáció új támogatott nyelvekkel bővül, például héberrel is.
Forrás: 2025 Tesla Shareholder Meeting Recap: FSD, Roadster, Pay Package and More
