A Tesla új, gyárilag előre összeszerelt Accordion Supercharger egységei jelentősen felgyorsítják és olcsóbbá teszik a töltőállomások telepítését, az első ilyen állomás pedig már üzemel Németországban.
A rendszer nyolc töltőállást, egy teljesítménykabinet és a szükséges kábelezést egyetlen, gyárilag összeszerelt egységbe foglalja. Egy teherautó egyszerre két ilyen csomagot szállít, ez összesen 16 töltőállást jelent. A helyszínen a modulokat targoncával egyszerűen le lehet emelni és a talajra helyezni, a töltőállásokat pedig párosával, gyárilag betonalapra szerelve szállítják.
500 kilowattos töltés, 1,2 megawattos kapacitás
Az Accordion Supercharger a Tesla legújabb, V4-es hardverét használja: a V4-es töltőfejek és a V4-es teljesítménykabinet kombinációja akár 500 kilowattos töltési teljesítményt is lehetővé tesz, miközben maga a teljesítménykabinet 1,2 megawattig terhelhető. A Tesla szerint a megoldást olyan helyszínekre tervezték, ahol a parkolóhelyeket már kijelölték, és a telepítés a hagyományos módszerekhez képest akár 20 százalékkal olcsóbb, a beüzemelés pedig szinte azonnali.
A pontos helyszínt a Tesla hivatalosan nem közölte, az első Accordion Supercharger állomás azonban a németországi Irschenbergben, az FC Bayern Store mellett található, két gyorsétterem szomszédságában, és a közelmúltban állt üzembe.
A megoldás szinte megegyezik az idén korábban, az Egyesült Államokban bemutatott Folding Unit Superchargerekkel: mindkettő ugyanazt a hardvert használja, a különbség csak az alapszerkezetben van. A Folding Supercharger egységek csuklós fémalapra épülnek, az Accordion Supercharger viszont párosával csoportosítja a töltőállásokat.
Kapcsolódó cikkek
Forrás: InsideEVs
