A Samsung elindította a Tesla AI5 chip próbagyártását texasi, Taylor városában épült gyárában. A Tesla 16,5 milliárd dolláros szerződést kötött a dél-koreai céggel a következő generációs vezérlőegység legyártására, a próbagyártás pedig fontos lépés a tervezéstől a fizikai validáció felé.
A Seoul Economic Daily értesülése szerint, amit a Drive Tesla Canada is átvett, a Samsung a texasi üzemben megkezdte a szeletgyártást a fejlett, 2 nanométeres technológián. A teljes kapacitást eredetileg csak az év végére tervezték elérni, a cég azonban a nagy volumenű egyedi chipmegrendelések miatt felgyorsította a prototípusgyártást.
Ötször nagyobb teljesítmény, mint az AI4-en
A váltás mértéke hasonló lehet ahhoz, mint amikor a Hardware 3-ról a Hardware 4-re álltak át az autók: a régebbi HW3-as vezérlőegység memóriasávszélessége mindössze 15 százaléka volt a HW4-es, azaz AI4-es rendszerének. A várakozások szerint az AI5 nagyjából ötször akkora nyers teljesítményt nyújt majd, mint az AI4. A mai Teslákban két AI4-es chip dolgozik egymás mellett egyetlen áramköri lapon, Elon Musk szerint azonban egyetlen AI5-ös chip önmagában is ötször akkora számítási kapacitást ad, mint a két AI4-es chip együttvéve.
Előbb az Optimusban, csak utána az autókban
A próbagyártás azután indult, hogy Musk idén tavasszal megerősítette: az AI5 tervezése elkészült, és a chip túljutott a tape-out szakaszon. A Samsung a hozamellenőrzést az év végéig szeretné lezárni, a texasi gyárban a tömeggyártás pedig 2027-ben indulhat. Az AI5 azonban egyelőre nem a Model 3-ba vagy a Model Y-ba kerül először: Musk szerint a chip előbb az Optimus robotokban és a Tesla adatközpontjainak AI-tanítóklasztereiben debütál. A Tesla szerint a jelenlegi AI4-es hardver még bőven elegendő a felügyelet nélküli önvezetéshez, a vezető nélküli Cybercabek pedig már most is AI5 nélkül futnak kereskedelmi forgalomban, igaz, a fogyasztói autóknál erősebb FSD-számítógéppel.
A régebbi, HW3-as autók tulajdonosainak más út jut: a Tesla elismerte, hogy ezek a járművek hardverfrissítés nélkül nem lesznek képesek a teljes önvezetésre. A korábban bejelentett, nagyobb memóriával szerelt AI4+/AI4.5 számítógépet sokan a HW3-as autók utólagos megoldásának tartják, a gyártás kezdetéről és az elérhetőségről azonban a Tesla még nem adott hivatalos tájékoztatást.
Kapcsolódó cikkek
Forrás: Not a Tesla App
