FSD v14.3.9: automatikus ütközéskikerelés és gyorsabb reakcióidő

A Tesla FSD v14.3.9 frissítése automatikus ütközéskikerelést vezet be, 20 százalékkal csökkenti a reakcióidőt és javítja a vezetőfigyelést.
Tesla Model 3 1X7A6940 – FSD v14.3.9: automatikus ütközéskikerelés és gyorsabb reakci

A Tesla FSD (Supervised) v14.3.9 employee frissítés legfontosabb újítása az automatikus ütközéskikerelés funkció, amely bizonyos helyzetekben átveszi a kormányzást a vezető helyett. A frissítés emellett 20 százalékkal csökkenti a rendszer reakcióidejét és számos vezetési helyzetben javít a viselkedésen.

Automatikus ütközéskikerelés

Az Automatic Collision Evasion funkció kétféle helyzetben aktiválja a FSD (Supervised) rendszert, miközben a vezető manuálisan vezet. Az első esetben, ha egy frontális ütközés elkerülhetetlennek tűnik, és a fékezés önmagában nem elegendő, a rendszer átveszi a kormányzást. A második esetben, ha a rendszer azt észleli, hogy a vezető nem eléggé figyel a közútra – például a hátsó ülés felé nyúl –, vagy a FSD (Supervised) véletlenszerűen kikapcsolódott, szintén beavatkozik. A funkció célja, hogy a jármű biztonságban maradjon, majd a vezetés folytatódjon.

A frissítés technikai hátterében a megerősítéses tanulás szakaszának fejlesztése áll, amely széles körben javítja a vezetési helyzetek kezelését. A neurális hálózat látási kódolója most jobb teljesítményt nyújt ritka és alacsony látási viszonyok között, erősödött a 3D geometria értelmezése és a közlekedési táblák felismerése. A Tesla az AI fordítót és futtatókörnyezetet teljesen újraírta MLIR technológiával, ami 20 százalékos gyorsulást eredményezett a reakcióidőben és felgyorsította a modelliterációkat.

A rendszer most kevesebb felesleges sáveltolódást és enyhe követési viselkedést mutat, a parkolóhely-választás és manőverezés határozottabbá vált. A parkolási helyjelölő P ikonnal jelenik meg a térképen. Javult a reakció a mentőjárművekre, iskolabuszokra és a jobbjárás-sértőkre, valamint a kis állatokra adott válasz. A bonyolult kereszteződésekben, íves útszakaszokon és sárga jelzőlámpánál is pontosabb a viselkedés. Ideiglenes rendszerromlás esetén a jármű magától helyreáll, anélkül hogy a vezetőnek beavatkoznia kellene.

A vezetőfigyelő rendszer érzékenysége nőtt: jobb a szemmozgás-nyomon követés, a szemüveg-használat kezelése és a változó fényviszonyok közötti pontosság. Az Actually Smart Summon maximális sebessége 13 km/h-ra emelkedett. A Tesla egységesítette a modellt az Actually Smart Summon, a FSD és a Robotaxi között. A vezető beavatkozás után megadhatja az okot a fő képernyőn, és láthatja, mekkora távolságot tett meg beavatkozás nélkül a FSD (Supervised) módban.


Forrás: Not a Tesla App

Previous Article

45 Cybercabot regisztrált a Tesla a Robotaxi flottába Texasban

Next Article

Cybercab indul: a Tesla robotaxija a Waymo és a Zoox nyomában

Írj hozzászólást

Leave a Comment