A BYD bejelentette, hogy megduplázta ultragyors Flash Charger hálózatát, és jelenleg 10 000 töltőnél tart több mint 300 kínai városban, az IT Home kínai hírportál beszámolója szerint. A cég áprilisban ünnepelte az 5 000. töltő átadását, vagyis mindössze öt hónap alatt sikerült megduplázni a hálózatot.
A BYD szerint ezzel ő lett a legnagyobb saját kiépítésű töltőhálózattal rendelkező kínai autógyártó, és a földrajzi lefedettség is nála a legszélesebb. A cég célja, hogy az év végéig 20 000 Flash Chargert telepítsen Kínában, ehhez azonban jelentősen gyorsítania kell az ütemet: áprilistól napi mintegy 34 töltőállomást épített, a hátralévő 125 napban viszont naponta legalább 80 telepítésre lenne szükség a cél eléréséhez.
Mitől ultragyors a BYD töltője?
A Flash Charger nem hasonlítható az Egyesült Államokban megszokott, jellemzően 350 kilowattos egyenáramú gyorstöltőkhöz: egyetlen kábelen keresztül akár 1,5 megawattos teljesítményt is képes leadni, ami több mint háromszorosa egy tipikus nagy teljesítményű fogyasztói töltőnek. A magas teljesítményt helyben telepített energiatároló teszi lehetővé, amely pufferként szolgál a hálózat számára. A jellegzetes T alakú, sínes, csúszókábeles kialakítás a BYD szerint megakadályozza, hogy a csatlakozó a földre essen, és könnyebbé teszi a kezelését. A Blade 2.0 akkumulátorral szerelt legújabb BYD modellek ezeken a töltőkön mindössze kilenc perc alatt tölthetők fel 10-ről 97 százalékra.
A BYD egy friss tesztben azt is bemutatta, hogy a villámtöltés nem feltétlenül károsítja annyira az akkumulátort, mint azt várni lehetne: egy Yangwang U7 modellt kilenc nap alatt 350 alkalommal töltöttek fel a Flash Chargereken, és eközben 30 000 kilométert tettek meg vele, biztató eredménnyel az akkumulátor állapotára nézve. A hálózatot nem csak BYD-modellek használják: a cég adatai szerint működésének első fél évében 1,83 millió sofőrnek szolgáltatott ki 210 gigawattóra energiát, és ezeknek 33 százaléka nem BYD-márkájú autóval töltött. A BYD emellett Európába és Kanadába is tervezi kiterjeszteni a hálózatot.
Kapcsolódó cikkek
Forrás: InsideEVs
