Japánban is jön a NACS
A japán Mazda Motor Corporation hivatalosan bejelentette, hogy megállapodást kötött az amerikai Tesla-val a North American Charging Standard (NACS) töltőszabvány átvételéről. Ez a lépés lehetővé teszi, hogy a jövőben érkező Mazda elektromos autók is hozzáférjenek a Tesla Supercharger hálózatához – még Japánban is.
2027-től indul a NACS Mazda EV-ken Japánban
A Mazda közleményében kifejtette, hogy az új generációs, akkumulátoros elektromos autóik (BEV) 2027-től már a Tesla NACS csatlakozójával lesznek felszerelve, kifejezetten a japán piacon. A cél: a töltési lehetőségek bővítése és a vásárlói kényelem növelése.
„A Mazda a NACS szabványt azért vezeti be, hogy ügyfelei számára kényelmesebb, szélesebb körű töltési lehetőségeket biztosítson. Ezzel a Mazda BEV-tulajdonosok hozzáférést kapnak a japán Tesla Supercharger állomásokhoz. Az autók adapterekkel más töltőszabványokat is támogatnak majd” – áll a sajtóközleményben.
A Sony Honda Mobility már korábban lépett
Érdekesség, hogy a Mazda nem az első japán gyártó, amely csatlakozik a Tesla töltőszabványához. 2023 szeptemberében a Sony és a Honda közös projektje, a AFEELA is bejelentette, hogy NACS-t alkalmaznak. Az AFEELA elektromos autók először az USA-ban jelennek meg 2025-től, de később Japánban is elérhetők lesznek.
Tesla: A NACS lesz a jövő szabványa Japánban is
A Tesla töltésért felelős igazgatója, Max de Zegher üdvözölte a Mazda döntését. Szerinte már csak idő kérdése, hogy a NACS váljon Japánban és Dél-Koreában is az iparági szabvánnyá.
„A NACS szabvány japán (és dél-koreai) elfogadása már csak idő kérdése. Öröm látni, hogy más gyorstöltő hálózatok is elkezdték a NACS kiépítését Japánban. A Tesla ezzel gyorsítja az átállást, hogy végre iparági konszenzus születhessen. A gyártók sem akarnak több piacra külön szabványokat építeni – mint például a CHAdeMO Japánban vagy a CCS1 Dél-Koreában” – írta az X-en.
