A Tesla biztosítás egy innovatív megoldás, amely a járművezetők valós idejű vezetési viselkedésére alapozza a biztosítási díjakat. Ez a szolgáltatás nemcsak egyszerűbbé teszi a biztosítási folyamatot, hanem ösztönzi is a biztonságos közlekedést. Egyenlőre csak Amerika egyes államaiban érhető el:
Virginia
Arizona
California1
Colorado
Illinois
Maryland
Minnesota
Nevada
Ohio
Oregon
Texas
Utah
Hogyan működik?
A Tesla biztosítás a járműveikbe épített technológiát használja, hogy valós időben kövesse nyomon a vezetési szokásokat. Nincs szükség további hardverre, és az adatok teljes mértékben privátak maradnak: sem helyadatokat, sem személyes információkat nem osztanak meg harmadik felekkel. A biztosítási díjak kiszámítása a Tesla Safety Score alapján történik.
Forrás: Tesla
Tesla Safety Score 2.2béta
Ez a rendszer több tényezőt vesz figyelembe, például hirtelen fékezést, túl gyors kanyarodást és gyorshajtást, hogy kiértékelje, mennyire biztonságosan vezet az autó. 37 milliárd kilométer valós vezetési adattal rendelkezik a rendszer jelenleg.
Forrás: Tesla
Hirtelen fékezés:
Olyan hátrafelé irányuló gyorsulás, amely meghaladja a 0,3g-t (sebességcsökkenés: 6,7 mph egy másodperc alatt).
• Az idő arányában mérik, amit túlzott fékezéssel töltöttél, összevetve a mérsékelt fékezéssel (>0,1g).
• Nem veszik figyelembe az Autopilot használata közbeni fékezést vagy sárga lámpák észlelésekor történő fékezést (Autopilot 3.0 vagy újabb számítógép esetén).
• A formula maximuma: 5,2%.
Aggresszív kanyarodás:
• Olyan bal/jobb irányú gyorsulás, amely meghaladja a 0,4g-t (sebességnövekedés: 8,9 mph egy másodperc alatt).
• Az idő arányában mérik, amit túlzott erővel történő kanyarodással töltöttél, összevetve mérsékelt kanyarodással (>0,2g).
• Nem veszik figyelembe az Autopilot használata közbeni kanyarodást.
• A formula maximuma: 13,2%.
Veszélyes követés:
A jármű méri a saját sebességét, az előtte haladó jármű sebességét és a két jármű közötti távolságot.
• “Headway”-ként számítják ki azt az időt (másodpercben), ami szükséges lenne megállni hirtelen fékezés esetén.
• Veszélyes követésnek számít, ha a headway kevesebb mint 1 másodperc.
• Csak akkor mérik, ha a jármű legalább 50 mph-val (80 km/h) halad.
• Nem veszik figyelembe az Autopilot használata közbeni követést.
• A formula maximuma: 63,2%.
Túlzott gyorshajtás:
Az idő arányában mérik, amit 85 mph (137 km/h) feletti sebességgel töltöttél vagy ha 20%-kal gyorsabban vezetsz az előtted haladó járműhöz képest (ha az legalább 25 mph-val halad és 100 méteren belül van).
• Nem veszik figyelembe az Autopilot használata közbeni gyorshajtást.
• A formula maximuma: 10%.
Éjszakai vezetés:
Éjszakai vezetésnek számít minden vezetés este 11 és reggel 4 között.
• Az éjszakai vezetési időt összevetik a teljes vezetési idővel.
• Az éjszakai órák eltérően hatnak a pontszámra; például este 11 óra kevésbé súlyos hatással van, mint hajnali 2 óra.
• Az Autopilot használata közbeni éjszakai vezetést is beleszámítják.
• A formula maximuma: 14,2%
Kényszerített Autopilot kikapcsolás:
• Ha az Autopilot három figyelmeztetés után kikapcsolódik (pl. nem megfelelő kormányellenállás vagy figyelmetlenség miatt), a pontszámot negatívan befolyásolja.
• Értéke: 1 (kikapcsolás történt) vagy 0 (nem történt kikapcsolás).
Biztonsági öv nélküli vezetés:
Az idő arányában mérik, amit legalább 10mph (16km/h) sebességgel biztonsági öv nélkül vezettél.
• A formula maximuma: 31,7%.
