A Tesla Full Self-Driving (FSD) rendszere a 11-es verzió óta látványos fejlődésen ment keresztül, és a V12.5 óta a kabinkamera segítségével már kéz nélkül is használható az FSD supervised mód. Azonban egy visszatérő, sokak által kritizált pont a túl szigorú figyelemellenőrző rendszer, amit a felhasználók csak „nag”-ként emlegetnek.
A felhasználói panasz: túl sok a figyelmeztetés
Egy Mike P nevű felhasználó osztotta meg frusztrációját az X-en, miszerint:
„Már egy gyors pillantás a kijelzőre, például szám váltáshoz vagy úticél megadásához is figyelmeztetést vált ki.„
Ez nemcsak zavaró, hanem paradox módon veszélyes is lehet: sok sofőr inkább kikapcsolja az FSD-t, beírja a címet, majd újra bekapcsolja – ez a ciklikus viselkedés több kockázatot jelent, mint az, ha néhány másodpercre elnézne a képernyőre.
Elon Musk: „Igazad van”
Elon Musk reagált a posztra:„You’re right.” Majd pár nappal később már meg is érkezett a változtatás – egy viszonylag csendes, dokumentálatlan módosítás formájában.
FSD v13.2.9: enyhébb „nag” a kabinkameránál
Ashok Elluswamy, a Tesla Autopilot AI alelnöke megerősítette:
az FSD v13.2.9 frissítés tartalmazza a „nag” enyhítését a kabinkamera figyelő rendszeren belül.
Ez egy nem dokumentált, de annál fontosabb lépés a felügyelet nélküli FSD irányába, amely végül teljesen eltávolíthatná a DMS rendszert a felhasználói élményből.
Mi változott a 2025.14.6 frissítésben?
- 37,3%-on már telepítve van a flotta szintjén
- v13.2.9 + v12.6.4 FSD változatokat is érinti
- 164 új telepítés május 18-án
Bár a pontos részletek még kibontakozóban vannak, azt jelentheti, hogy:
- Több időd van a középső kijelzőn navigálni, zenét váltani
- Alacsony sebességnél (pl. <10 km/h) toleránsabb lesz a rendszer
- Várakozásnál (pl. piros lámpánál) továbbra sem büntet.
Emlékeztető: a DMS (Drive Monitoring System) korábban már fejlődött
- v12.4 és v12.5 hozta el a kamera-alapú vezetőfigyelést.
- Most a rendszer további finomhangolást kapott, ami biztonságot és kényelmet is egyensúlyba hozza.
Forrás: Notateslaapp
