Az előző generációt 2023-ban mutatták be és debütált a Model Y-ban, de hamar vissza is hívták, mert nem volt megfelelő a töltési teljesítménye. Most az új generáció már 500kW-os töltési teljesítményre is képes lehet.
Michael Guilfoy, a Tesla cellagyártási műveletekért felelős igazgatója nemrég bejelentette, hogy a “Cybercell” néven is ismert második generációs 4680-as cella 2024 végére a vállalat legalacsonyabb költségű akkumulátorcellájává vált kilowattóránkénti ár tekintetében.
Jelenleg csak a Cybertruck használja ezt a cellatípust, de várhatóan ez lesz a Tesla fő akkumulátora a jövőben, köszönhetően a költségmegtakarításnak és a szerkezeti előnyöknek. A 4680-as cella jelentős súlycsökkentést biztosít, miközben merevebb szerkezetet eredményez, ami növeli a járművek biztonságát.
A Tesla a „száraz katód” technológián is dolgozik, amely eltávolítja a mérgező oldószereket és a „sütési folyamatokat” az akkumulátorgyártásból, így gyorsabb és környezetbarátabb megoldást kínál.
Bár a Model S és Model X Plaid modellek még mindig a 2170-es cellákat használják a nagy teljesítmény érdekében, a Cyberbeast-be szerelt 4680-as cellák már hasonló teljesítményt nyújtanak, ami arra utal, hogy a régebbi technológia hamarosan nyugdíjazható lehet.
Forrás:
