A Tesla a Full Self-Driving Supervised v14.3.9 szoftverfrissítéssel bevezet egy új aktív biztonsági réteget, amely a hagyományos vészfékezésnél (AEB) tovább megy: a rendszer szükség esetén kormányoz, fékez és gyorsít egyidejűleg, hogy elkerülje az ütközést, még akkor is, ha a vezető manuell vezetésben van.
Elkerülő manőver a vészfékezés helyett
A frissítés legfontosabb újítása, hogy a FSD Supervised a vezető helyett is aktiválódhat, ha a rendszer közeledő ütközést detektál, és a kizárólagos fékezés nem elegendő az ütközés elkerüléséhez. A funkció – amely a Tesla belső megnevezése szerint Automatic Collision Evasion – nem csupán egyenes vonalban fékez, hanem kormányzási, fékezési és gyorsítási mozgásokat is kombinál. A jármű sávot válthat vagy a vészútra irányulhat, majd a közvetlen veszély elhárulása után folytatja az utat, ahelyett hogy leállna.
A rendszer akkor is bekapcsolódhat, ha a kabin kamerája súlyos figyelemelterelést észlel – például ha a vezető a hátsó ülés felé nyúlik –, vagy ha a FSD véletlenszerűen kikapcsolódik, például ha a vezető egy apró mozdulattal megérinti a kormánykereket. Az elkerülő manőver után a jármű figyelmezteti a vezetőt, és manuális vezetésre kéri azt.
A funkció működéséhez a FSD engedélyezve kell lennie, és aktív FSD vásárlás vagy előfizetés szükséges. A Tesla a frissítésben is fenntartja, hogy a FSD felügyelt asszisztencia marad, a jármű nem válik felügyeletlen vezetésre. A cég nem közölte, milyen gyakorisággal várható beavatkozás, és hogyan kezeli a hamis riasztásokat. A Tesla AI szerint a funkció a v14-ben már futó látási rendszert használja, így nem igényel külön hardvert.
Kapcsolódó cikkek
Forrás: Teslarati
