A BYD Da Han elnevezésű új csúcsmodellje a márka eddigi legfényűzőbb szedánja, amely 1008 kilométeres CLTC-hatótávot és öt perces villámtöltést kínál. A vállalat a kínai Csengtu Autószalonon mutatta be a modellt, amelynek ára hozzávetőleg 52 000 ausztrál dollárnak megfelelő összegtől indul.
A bemutatott piros Da Han az orrészén lidarérzékelőt kapott, amely a BYD önvezetési funkciókkal szerelt kínai modelljeinél már megszokott megoldás, emellett nagyméretű, fényezett felniket is felvonultat. Az 1000 kilométer feletti hatótávot kínáló változat a márka új Blade akkumulátorát használja, ami a szigorúbb WLTP-ciklus szerint várhatóan 750 kilométer körüli valós hatótávnak felel meg. A 102 kWh-s lítium-vas-foszfát (LFP) cellákból álló csomag a gyártó Flash villámtöltés technológiáját is támogatja: 10-ről 70 százalékra öt perc alatt, 10-ről 97 százalékra kilenc perc alatt tölthető.
Ötméteres karosszéria, hátsókerék-kormányzással
A Da Han egymotoros, hátsókerék-hajtású változata 370 kW teljesítményt ad, a kétmotoros, összkerékhajtású verzió kombinált teljesítménye pedig eléri az 570 kW-ot. Ehhez a teljesítményhez a gyártónak meg is volt az oka: az 5,26 méter hosszú karosszéria üres tömege meghaladja a 2500 kilogrammot. A szűkebb utakon való manőverezést hátsókerék-kormányzás segíti. Az utastérben több kijelző, egy nagyméretű középső érintőképernyő és egy 31 hangszórós hangrendszer kapott helyet.
A Da Han szállítása a tervek szerint a következő hetekben kezdődik. Testvérmodellje, a Da Tang SUV korábban 24 óra alatt több mint 30 000 megrendelést gyűjtött, ami jelzi, mekkora kereslet mutatkozhat a Da Han iránt is Kínában, majd a későbbi nemzetközi értékesítés megindulása után más piacokon.
Forrás: The Driven
