A dél-koreai LG Energy Solution michigani gyárában gyártják a Tesla energiatároló rendszereinek egy részét, egy tavaly aláírt, 4,3 milliárd dolláros szállítási megállapodás keretében. A Lansingben található, 2,8 millió négyzetlábas (260 ezer négyzetméteres), több mint 2 milliárd dolláros üzem eredetileg a General Motorsszal közös Ultium Cells vállalkozásként épült, de a GM tavaly eladta részesedését, így ma már teljes egészében az LG Energy Solutioné.
A gyár lítium-vas-foszfát alapú tasakcellákat gyárt a Tesla energiatároló rendszereihez, és a michigani DTE Energy áramszolgáltatót is ellátja akkumulátorokkal. A vállalat emellett nikkel-mangán-kobalt cellákat is gyárt Lansingben, a Toyota érkező, teljesen elektromos Highlanderéhez – ezek a Subaru és a Lexus rokon modelljeit is elláthatják a jövőben.
Az adatközpontok hajtják az akkumulátorigényt
Bár a Tesla és más gyártók elektromosautó-eladásai lassabban nőnek a szövetségi adókedvezmények megszűnése óta, az AI-adatközpontok és az áramszolgáltatók energiatárolási igénye új lendületet adott a gyárnak. Az LGES észak-amerikai energiatárolási üzletága, a Vertech, az idei negyedik negyedévre várja az első nyereséges időszakát. A vállalat szerint az Egyesült Államokban idén önmagában 100 gigawattóra energiatárolási kapacitás épült, miközben a projektek mérete is drámaian nőtt, átlagosan 10 megawattóráról 1000 megawattórára.
Robert Lee, az LGES észak-amerikai vezetője elmondta, hogy az átállás elektromosautó-akkumulátorról energiatárolásra nem volt egyszerű: az LFP-bevonat vastagabb, ezért új gyártóberendezésekre és validációra volt szükség. A vállalat emellett szilárdtest- és nátrium-ion-akkumulátorokon is dolgozik, előbbieknél elsősorban a nagy tételben gyártás jelent akadályt.
Kapcsolódó cikkek
Forrás: InsideEVs
