Az ingyenes FSD próba hollandiai indulásáról a Not a Tesla App 2026. április 17-én számolt be. Nehal Malik írása egyes tulajdonosok képernyőjén megjelenő hozzáférést említett. Ez a holland jóváhagyást követő bevezetés része volt. A beszámoló nem az egész európai flotta számára meghirdetett, egységes ajánlatot igazolt.
Az eredeti magyar cikk ugyanazon a napon jelent meg. Az áprilisi hírt most is akkori fejleményként olvassuk. A 2026. október 26-i gyári forrásellenőrzést külön jelöljük. Egy korábbi promóció híre önmagában nem bizonyítja, hogy egy adott autó ma jogosult ugyanarra az ajánlatra.
Ingyenes FSD próba: mit közölt az áprilisi forrás?
A Not a Tesla App cikke a TSLA_inside_ megfigyelő beszámolóira hivatkozott. A hozzáférés akkor még nem jutott el minden autóhoz, és a lap AI4 hardverű járműveket nevezett meg. A terjedés látszólag esetleges volt. Ez megfigyelésként szerepelt, nem a Tesla által közzétett kiválasztási algoritmusként.
A holland próbahozzáférés tehát tulajdonosi jelentéseken alapuló hír volt. Az eredetileg hivatkozott X-bejegyzés októberi ellenőrzéskor felfüggesztett felhasználóhoz vezetett, ezért a tartalmát nem tudtuk újraolvasni. A megállapítást a megmaradt sajtóforráshoz kötjük. Nem nevezzük frissen ellenőrzött Tesla-kampányfeltételnek.
Ingyenes FSD próba és a mai jogosultság
A Tesla október 26-án ellenőrzött holland támogatási oldala már Tesla Assisted Driving Basic és Tesla Assisted Driving néven különböztette meg a csomagokat. Az elérhetőséget hardverhez, szoftverhez, járműkivitelhez, országhoz és hatósági engedélyhez köti. A Basic előfizetés önmagában nem kapcsolja be a teljes csomag minden funkcióját.
Az ingyenes FSD próba régi híréből ezért nem érdemes mai időtartamot vagy aktiválási napot levezetni. Az alkalmazásban és az autóban látható saját ajánlatot kell külön ellenőrizni. Egy másik tulajdonos képernyőképe nem helyettesíti ezt. A HW3-vita összefoglalója szintén elkülöníti a korábbi ígéreteket, a szoftvert és a jogi igényt.
Vezetői felügyelet a próba alatt is
A holland RDW április 10-i közleménye vezető által felügyelt segédrendszerként ismertette az FSD Supervised működését. A felelősség a vezetőnél marad, és szükség esetén azonnal be kell avatkoznia. A hatóság nem önvezető autóként írta le a járművet. Az akkori holland döntés nem jelentett automatikus magyar engedélyt.
Az ingyenes FSD próba díjmentessége ezt a követelményt nem változtatja meg. A mai gyári tájékoztató is aktív figyelmet és beavatkozási készenlétet ír elő. Az áprilisi sajtócikk év végi uniós elterjedésre vonatkozó része várakozás volt. Ebből nem készítünk biztos magyar indulási dátumot vagy minden járműre érvényes hozzáférési ígéretet.
Nyitókép: Saját forrásértelmező ábra a Not a Tesla App 2026. április 17-i híre és a Tesla holland támogatási oldala alapján. A mai feltételeket 2026. október 26-án ellenőriztük. Nem egy konkrét autó aktív próbaajánlata.
