A HW4 számítógép új változatából több alkatrészt eltávolított a Tesla Green vizsgálata szerint. A Tesla hardvereit elemző szakértő Model 3 és Model Y járművekből származó AI4, más néven HW4 egységeket nézett meg. A változtatások a paneleket és a kábelkorbácsot is érintik.
Green költségcsökkentési törekvést lát a módosítások mögött. Az egyszerűbb kialakítás azonban a gyártást és a szervizelhetőséget is befolyásolhatja. A szétszerelés megfigyeléseit érdemes elkülöníteni a lehetséges célokra vonatkozó következtetésektől.
Mi változott a HW4 számítógép alkatrészein?
A HW4 paneljéről több csatlakozó és kisebb elem is eltűnt. Ezek között vannak a valós idejű órát, vagyis az RTC áramkört tápláló elemek. Az új kialakítás ezért kevesebb különálló alkatrészt használ.
Green a kábelkorbács vastag réz földelővezetékének eltávolítását is megfigyelte. Feltehetően a karosszéria biztosítja helyette a földelést. Ez azonban a módosítás lehetséges magyarázata, nem a Tesla részletes műszaki közleménye.
A kevesebb alkatrész kisebb anyagigényt jelenthet. A külön földelővezeték elhagyása csökkentheti a rézfelhasználást és egyszerűsítheti a kábelkorbácsot. Az egyszerűbb szerkezet a gyártósori beszerelést is megkönnyítheti.
Egyszerűsítés és új csatlakozási lehetőség
A HW4 számítógép RTC-elemeinek elhagyása arra utalhat, hogy a rendszer az autó alacsony feszültségű akkumulátorára támaszkodik. Így kevesebb elemet kell beszerezni és beépíteni. Emellett kevesebb olyan alkatrész maradhat, amely idővel cserére szorulhat.
A nem használt csatlakozók eltávolítása ugyanakkor kérdéseket vethet fel az utólagos bővítéseknél. A HW4 számítógép új változatán közben első lökhárítókamerához tartozó csatlakozó is szerepel. A korabeli beszámoló ezt a későbbi kamerabeépítés lehetőségével hozta összefüggésbe. Ebből önmagában még nem következik hivatalosan támogatott utólagos átalakítás.
A két számítógépes egység szerepét a Tesla MCU és FSD számítógép közötti különbségről szóló útmutató magyarázza el. A korábbi és újabb önvezetési hardverről a HW3 és HW4 összehasonlításban olvasható több háttér.
Hol tart a HW4 számítógép az AI5 előtt?
A cikk megjelenésekor az AI5 tömeggyártását 2026 végére várták. A HW4 kisebb módosításai ettől még sok autót érinthetnek. A korabeli értékelés a következő egy évre körülbelül kétmillió új Tesla eladásával számolt. Ez előrejelzés volt, nem lezárt értékesítési adat.
Felmerült az is, hogy az AI5 fejlesztése során szerzett tapasztalatok egy részét már a jelenlegi hardvernél használják. Ezt a gyártó nem erősítette meg a szétszerelés részeként. A HW4 számítógép változásairól a részletes eredeti beszámoló ismerteti Green megfigyeléseit.
