A Tesla Full Self-Driving (FSD) rendszere a 11-es verzió óta látványos fejlődésen ment keresztül. A V12.5 óta a kabinkamera segítségével már kéz nélkül is használható az FSD supervised mód. Egy visszatérő, sokak által kritizált pont azonban a túl szigorú figyelemellenőrző rendszer, amit a felhasználók csak „nag”-ként emlegetnek.
A felhasználói panasz: túl sok a figyelmeztetés
Egy Mike P nevű felhasználó osztotta meg frusztrációját az X-en, miszerint: „Már egy gyors pillantás a kijelzőre, például szám váltáshoz vagy úticél megadásához is figyelmeztetést vált ki.”
Ez nemcsak zavaró, hanem paradox módon veszélyes is lehet. Sok sofőr inkább kikapcsolja az FSD-t, beírja a címet, majd újra bekapcsolja. Ez a ciklikus viselkedés több kockázatot jelent, mint az, ha néhány másodpercre elnézne a képernyőre.
Elon Musk: „Igazad van”
Elon Musk reagált a posztra: „You’re right.” Pár nappal később már meg is érkezett a változtatás – egy viszonylag csendes, dokumentálatlan módosítás formájában.
FSD v13.2.9: enyhébb „nag” a kabinkameránál
Ashok Elluswamy, a Tesla Autopilot AI alelnöke megerősítette: az FSD v13.2.9 frissítés tartalmazza a „nag” enyhítését a kabinkamera figyelő rendszeren belül. Ez egy nem dokumentált, de annál fontosabb lépés a felügyelet nélküli FSD irányába, amely végül teljesen eltávolíthatná a DMS rendszert a felhasználói élményből.
Mi változott a 2025.14.6 frissítésben?
- 37,3%-on már telepítve van a flotta szintjén
- v13.2.9 + v12.6.4 FSD változatokat is érinti
- 164 új telepítés május 18-án
Bár a pontos részletek még kibontakozóban vannak, azt jelentheti, hogy több idő jut a középső kijelzőn navigálni és zenét váltani. Alacsony sebességnél (pl. 10 km/h alatt) toleránsabb lesz a rendszer, várakozásnál pedig – például piros lámpánál – továbbra sem büntet.
Emlékeztető: a DMS korábban már fejlődött
A v12.4 és v12.5 hozta el a kamera-alapú vezetőfigyelést. Most a rendszer további finomhangolást kapott, ami a biztonságot és a kényelmet is egyensúlyba hozza.
Forrás: Notateslaapp
