A hőszivattyúk elég bonyolultak és rengeteg komponensből állnak, a Tesla mérnökei ezt az alkatrészt is eléggé újragondolták. Super Manifoldnak1 hívják az innovatív megoldásukat. Az első verziót 2019-es Model Y-ban mutatták be, ahol hatékonyságot növeltek, egyedileg épített Super Manifolddal és új fejlesztésű 8 utas szeleppel (Octovalve). Céljuk a rendszerek teljesítményének növelése volt. Most az új Model Y megjelenésével megjelent a Super Manifold V2. Erről a fejlesztésről beszél a lentebbi videóban Lars Moravy (a járműmérnöki részleg alelnöke) és Franz von Holzhausen (a formatervezés vezetője) Sand Munro-val, aki az interjút készítette.
A hőszivattyús alkatrészek valamennyi részét egy darab egységbe sűrítették bele, amely egy két rétegű nyomtatott áramköri lap (PCB) köré épül, és egyesíti az összes hűtőközeg és hőrcsere komponenst. Egy hagyományos berendezésben legalább 15-20 egységből állna ugyanez. Céljuk ezzel az volt, hogy olyan platformot alkossanak, mely a hűtést és a fűtést is megoldja miközben minimalizálják a rendszer komplexitását. Tudjuk, ha egy berendezés több alkatrészből áll az sokszor bonyolultabb, drágább és nehezebb is. Az Octovalve, amit szintén a Tesla fejlesztett, kulcsszerepet játszik ebben az integrációban. Ez az intelligens szelep a hőcserélő folyadék útját dinamikusan tudja szabályozni – lehetővé téve, hogy például az elektromotor vagy a hőszivattyú által termelt hulladékhővel melegítsék fel az akkumulátort, miközben az utastér hűtése is zavartalanul működik – vagy épp fordítva (ezt egy forgatható hengerrel érik el, ami a szelep belsejében van).
A Tesla 2022-ben vezette be a Super Manifold V1.1-et, amely többek közt az Octovalve optimalizálásával javította a rendszer megbízhatóságát: csökkentette az olajszivárgás esélyét a HVAC2 körben, ami korábban extrém hideg időben megfagyási problémákat okozhatott. Ez a verzió azóta bizonyította hatékonyságát, és megoldást nyújtott a korábbi Model Y-oknál tapasztalt hőszivattyús hibák nagy részére.
Super Manifold V2 – új korszak kezdete
Super Manifold V2 még tovább javítja a hűtési teljesítményt, és a rendszer teljesítményének optimalizálásával hatékonyabb energiafelhasználást tesz lehetővé. Fontos megjegyezni, hogy a bevezetés fokozatos lesz: nem minden új Model Y kapja meg rögtön ezt a komponenst, mivel az elérhetőség gyártásonként és régiónként eltérhet.
A Tesla tervei szerint a Super Manifold V2 hamarosan más modellekbe is bekerül – például a Model S és Model X várható frissítéseibe. Érdekesség, hogy a Cybertruck már most tartalmazza a V2-es rendszert, és jelenleg néhány új Model Y példányban is megtalálható.
- Vicces szójáték (SuperMan érted?) ↩︎
- (Heating, Ventilation, and Air Conditioning) magyarul Fűtés (Heating), Szellőzés (Ventilation), Légkondícionálás / Hűtés (Air Conditioning) ↩︎
Képi forrás: Tesla Service Manual
