Holland dominancia, Új hatótáv-rekorder Model Y és az NVIDIA csatlakozása az AI versenyhez
A 2026-os év erősen indul: miközben Hollandiában a használtpiacot tarolja a Model 3, Európába megérkezett a valaha volt leghatékonyabb Model Y. Eközben az NVIDIA belépett az önvezető autók piacára, Elon Musk pedig reagált a kihívásra. Nézzük a részleteket!
Hollandia: A használt elektromos autók királya a Model 3
2025-ben a Tesla Model 3 nemcsak az új, hanem a használt autók piacán is megszilárdította vezető szerepét Hollandiában. A tavalyi évben rekordmennyiségű, több mint 2,1 millió használt autó cserélt gazdát az országban, amelyből mintegy 4,8%, azaz körülbelül 102 000 darab volt tisztán elektromos meghajtású.
Ezen a növekvő piacon a Model 3 fölénye megkérdőjelezhetetlen. Az Auto Week Netherlands adatai szerint 2025-ben 11 338 darab használt Model 3-at értékesítettek, ami a teljes használt elektromosautó-piac 11,1%-át jelenti. Ez azt jelenti, hogy tavaly Hollandiában minden tizedik eladott használt villanyautó Tesla Model 3 volt.
A statisztikák jól mutatják a különbséget a versenytársakhoz képest:
| Modell | Eladott használt darabszám (2025) | Piaci részesedés |
| Tesla Model 3 | 11 338 | 11,1% |
| Volkswagen ID.3 | 4 595 | 4,5% |
| Audi e-tron | 4 236 | 4,2% |
Bár a Volkswagen ID.3 és az Audi e-tron is dobogós helyen végzett, utóbbi vélhetően az alacsonyabb maradványértéke miatt vált vonzóvá, a Model 3 előnye több mint 6700 darabos a második helyezetthez képest.
Új Model Y Európában: 657 km hatótáv
A Tesla Europe & Middle East hivatalosan is bejelentette a Model Y Standard Long Range RWD változatának európai bevezetését. Ez a modellváltozat a hatékonyság új szintjét képviseli:
- 657 km WLTP szerinti hatótávolság.
- Mindössze 12,7 kWh/100 km fogyasztás, amivel ez a valaha gyártott leghatékonyabb Model Y.
- 2118 literes maximális csomagtérkapacitás.
A Top Gear összehasonlítása szerint az új modell nemcsak technikailag, de ár-érték arányban is erős: olcsóbb, mint a Peugeot e-3008, és 5000 fonttal kedvezőbb az ára, mint a belépőszintű Audi Q4 e-tronnak, miközben hatótávban felülmúlja a Ford Mustang Mach-E-t is. A járművet már a Tesla AI4 számítógépével szerelték fel, így készen áll a jövőbeni FSD (Full Self-Driving) funkciók fogadására. Az itthoni ára pedig 19.479.900Ft lett.
Ugyanakkor tudni kell, hogy a Tesla akkor dobál köztes modelleket a piacra, a globális értékesítései csökkenőben vannak, ez így is volt, de erről majd később.
NVIDIA vs. Tesla: Harc az önvezetésért
A CES kiállításon Jensen Huang, az NVIDIA vezérigazgatója bemutatta az Alpamayo névre keresztelt autonóm járműplatformot, amely a 2026-os Mercedes-Benz CLA-ban debütál. A rendszer hasonlóan a Tesla legújabb fejlesztéseihez, nem előre programozott szabályokat követ, hanem egy végponttól végpontig (end-to-end) terjedő neurális hálózatra épül, amely „látja” a környezetet és döntéseket hoz.
Elon Musk és Ashok Elluswamy (a Tesla AI igazgatója) reakciója nem maradt el. Musk üdvözölte, hogy az iparág végre felismerte: a Tesla által 2023-ban (az FSD v12-vel) bevezetett videóalapú tanulás a helyes út. Ugyanakkor figyelmeztettek a „hosszú farok” (Long Tail) problémájára:
„A rendszer 99%-os pontosságát könnyű elérni. A maradék 1% megoldása a legnehezebb: a bizarr, egymillióból egyszer előforduló esetek, mint például egy jelmezbe öltözött gyalogos vagy egy hóval fedett tábla.”
Míg az NVIDIA szimulációkkal próbálja pótolni a hiányzó adatokat, a Tesla flottája naponta több millió kilométernyi valós adatot gyűjt a világ útjairól, ami behozhatatlan előnyt jelenthet a ritka forgalmi helyzetek kezelésében.
Cybertruck: Zajszűrés hardveresen előkészítve
A Tesla szervizdiagnosztikai eszközeiből kiderült, hogy a Cybertruck rendelkezik az aktív zajszűréshez (ANC) szükséges hardverrel, ám a funkció egyelőre szoftveresen le van tiltva. A rendszer hasonlóan működne, mint a Model S és Model X esetében: mikrofonok figyelik az utastér zaját, és az audiorendszer ellentétes hullámhosszú hangokat generál a motor- és útzaj kioltására.
A késlekedés oka vélhetően a Cybertruck egyedi akusztikája (nagy üvegfelületek, szögletes forma) és a terepgumik által generált speciális frekvenciák, amelyek komplexebb mérnöki kihívást jelentenek, mint a hagyományos modelleknél.
Rövid hírek a nagyvilágból
- Ausztrália és Új-Zéland: A Tesla bevezette az 5 éves, korlátlan kilométeres garanciát az új Model 3 és Model Y járművekre. Ez válaszlépés a riválisok (BYD, Kia, MG) agresszív garanciális feltételeire, és hatalmas előny azoknak, akik sokat ingáznak.
- Kína: A holdújév alkalmából a Tesla előre fizetett Supercharger ajándékkártyákat dobott piacra. A kártyák különböző csomagokban (pl. 500 kWh energia) érhetők el, és egyedi dizájnnal (pl. Cybertruck, Optimus) vásárolhatók meg. Ez lehetővé teszi a tulajdonosoknak, hogy előre rögzítsék a töltési költségeket.
Szoftverfrissítés: Rejtett funkciók a 2025.44-es verzióban
Az ünnepi frissítés számos dokumentálatlan újítást is hozott, amelyeket a hivatalos leírás nem említett:
- V4 Supercharger vizualizáció: A kijelzőn mostantól hűen jelennek meg az új típusú töltőoszlopok.
- Dashcam Zoom: A fedélzeti kamera felvételeibe immár bele lehet nagyítani (csak AMD Ryzen processzoros modelleknél).
- Részletesebb térkép: A kedvenc helyek (otthon, munkahely) mostantól állandó gombostűként szerepelnek a térképen.
- Autómosó mód: Megújult kezelőfelület és vizuális ellenőrzőlista segíti a biztonságos mosást.
- Szerviz mód bővítések: Új diagnosztikai lehetőségek a hőszivattyúhoz és a légzsákrendszerhez (lehetővé téve a légzsákok szoftveres hatástalanítását szereléshez).
