2025. május 22-én a Tesla új, automatikus irányjelző-vezérlésre vonatkozó szabadalmat tett közzé az Egyesült Államok Szabadalmi Hivatalánál, amely a járművek viselkedése, környezeti érzékelése és előrejelzései alapján önállóan képes aktiválni és deaktiválni az indexeket. A megoldás célja az emberi mulasztások és felesleges villogások kiküszöbölése, miközben hatékonyabb és biztonságosabb közlekedést biztosít az utakon.
Intelligens irányjelzés: a Tesla új megközelítése
A rendszer lényege, hogy különféle járműérzékelőkből – kamerákból, navigációs és helymeghatározó rendszerekből – gyűjt adatokat, és ezek alapján meghatározza, mikor van szükség az irányjelző bekapcsolására. A beépített vezérlőkomponens az alábbi jellemzők figyelembevételével dönt:
- a jármű pozíciója és sebessége;
- a látómezőben észlelt sávjelek, útelágazások, kanyarok;
- a járművezető korábbi viselkedése, például gyakori sávelhagyási mintázatok;
- valós idejű navigációs utasítások és az útvonal alapján várható manőverek.
A rendszer nemcsak aktiválja, hanem automatikusan ki is kapcsolja az irányjelzőt, ha például érzékeli, hogy a sávváltás megtörtént, vagy a jármű stabilan halad az új sávban.
Intelligens döntéshozatal a sávváltás során
A rendszer képes megkülönböztetni:
- sávváltást,
- elágazást,
- körforgalmat,
- becsatlakozást,
- valamint ezek kombinációit.
Az irányjelző akkor is bekapcsolhat, ha a jármű az úttest bal vagy jobb oldalán folyamatosan halad (pl. előzés előkészítése), vagy ha a rendszer a jármű mozgása alapján arra következtet, hogy egy adott manőver várható.
Valódi önvezető viselkedés, emberi beavatkozás nélkül
A Tesla rendszere olyan automatizmust valósít meg, amely eddig a vezetői döntéseken alapult. Ez azt jelenti, hogy az indexelés már nem igényli a kar vagy érintőképernyő használatát – mindez a háttérben, a jármű szoftveres logikájának döntése alapján történik.
A rendszer nemcsak elkerüli az elfelejtett irányjelzést, hanem automatikusan kikapcsolja azt olyan esetekben is, amikor a vezetők hajlamosak elfelejteni ezt megtenni, például sávváltás után vagy több szakaszból álló manővernél.
Hardveres és szoftveres integráció
A szabadalom részletesen bemutatja, hogy a rendszer hogyan képes nemcsak vezérelni a hagyományos karos kapcsolókat (pl. azok automatikus visszaállítása), hanem modern, szoftveralapú grafikus felületeken is visszajelzést adni (pl. érintőképernyős kijelzőn megjelenő animált irányjelzés).
Előrelépés az autonóm vezetés irányába
Ez a szabadalom tökéletes példája annak, hogy a Tesla hogyan integrálja a mesterséges intelligenciát és a gépi látást a jármű alapvető funkcióiba – olyan szinten, ami az emberi szokásokat és reakcióidőt is figyelembe veszi.
Az újítás különösen fontos az autonóm járművek fejlődése szempontjából, hiszen ezeknél már nem számíthatunk emberi beavatkozásra az irányjelzésnél, ugyanakkor a többi közlekedő tájékoztatása továbbra is kulcsfontosságú.
