A Tesla négy éve tart negyedéves szavazást arról, hova települjenek az új Supercharger-állomások, öt régióra bontva – ezek egyike az Ázsia-Csendes-óceáni térség, amely Ausztráliát és Új-Zélandot is magában foglalja. A fiókkal rendelkező tulajdonosok negyedévente legfeljebb öt helyszínre adhatják le voksukat, a Tesla.com szavazóoldalán pedig bárki nyomon követheti a folyamatos állást egészen a szavazási időszak végéig.
A legutóbbi, május 20. és augusztus 24. között zajló időszakban Ausztráliában 43 helyszín közül lehetett választani. A Balladonia – az első megállóhely Norsemantől kelet felé, a Dél-Ausztráliába vezető hosszú, töltő nélküli szakaszon – már a szavazás első heteiben átvette a vezetést, és a végéig ott is maradt. A 9300 ausztrál voksból 814, azaz csaknem 9 százalék Balladoniára érkezett, míg a második helyen álló Ceduna 714, a harmadik Norseman pedig 567 szavazatot kapott.
Miért lett mégis más a hivatalos győztes?
Balladonia egyértelmű vezetése ellenére a Tesla végül a mindössze 353 szavazatot kapott Jurien Bayt – egy Perth-től északra, a tengerparton fekvő helyszínt – hirdette ki győztesnek. A The Driven szerkesztősége szerint ez nyitva hagy több kérdést: mi volt az egyes helyszínek végleges, hivatalos szavazatszáma; ha nem kizárólag a szavazatszám dönt, hogyan lett minden más ázsiai-csendes-óceáni országban következetesen a legtöbb voksot kapott helyszín a győztes; és ha Balladonia mégsem nyerhetett, miért is szerepelt egyáltalán a jelöltek között. A Tesla a cikk megjelenése előtt felkérést kapott a válaszadásra, de nem reagált.
A legújabb szavazási kör azóta elindult, és a helyi tulajdonosok ezúttal Balladonia mellett az Euclát is versenybe hozták a nyugat- és dél-ausztráliai határ közelében – a szerkesztőség szerint a szavazók most már fokozottan figyelik, hogyan dönt majd a Tesla a korábbi vita fényében.
Kapcsolódó cikkek
Forrás: The Driven
